Kramer KL300 Testbericht
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Mein KL300 läuft ohne Probleme wie am ersten Tag, zweischar Drehpflug auf mittelschweren bis schweren Böden kein Problem. Durchzugsstarker Deutz Motor. Sehr wendig dank der Lenkbremse, dank des Differentials kommt man überall wieder raus auch ohne Allrad. Mit 20kmh kann man schon vor sich hin fahren. Wartungsarm und freundlich bis auf ein paar kleine Details. Ersatzteile für den Motor kein Problem aber beim 712er teurer als beim 812 bzw 912. Für den restlichen Traktor leider sehr schwer teile zu bekommen.
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| Baujahr | 1962 |
| Betriebsstunden | 12 |
| Fazit | Würde ich wieder kaufen! |
Motor
| Leistung | |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch |
Getriebe
| Gangabstufung | |
|---|---|
| Schaltbarkeit | |
| Zapfwelle |
Fahrwerk
| Lenkung (Lenkbarkeit & Wendekreis) |
|
|---|---|
| Federung & Fahrverhalten |
Hydraulische Anlage
| Hydraulikleistung | |
|---|---|
| Hubkraft | |
| Hubweg | |
| Bedienung |
Kabine & Komfort
| Platzangebot | |
|---|---|
| Anordnung/Bedienelemente | |
| Rundumsicht | |
| Verarbeitung/ Materialien |
Karosserie
| Verarbeitung |
|---|
Unterhalt
| Reparaturanfälligkeit | |
|---|---|
| Ersatzteilbeschaffung | |
| Ersatzteilpreise | |
| Anschaffungspreis | |
| Wertstabilität |
