IHC 955 Testbericht
4034Durchschnittliche Bewertung aus 3 Testberichten:
Etwas träge im Anzug aber mit anderem Getriebeöl(z.B.Hytran) und anderen lagern deutlich besser. Viel Platz in der kabine, Motor zieht gut durch und hat mit der richtigen Pumpen Einstellung ordentlich Durchzug. Einzig großer Nachteil ist das die stark an der kabine rosten und man muss sich dran gewöhnen das links der Gruppenschalthebel ist.
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| Baujahr | 1972 |
| Betriebsstunden | 18046 |
| Getriebevariante | 8+4/16+8 |
| Fazit | Würde ich wieder kaufen! |
Motor
| Leistung | |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch |
Getriebe
| Gangabstufung | |
|---|---|
| Schaltbarkeit | |
| Zapfwelle |
Fahrwerk
| Lenkung (Lenkbarkeit & Wendekreis) |
|
|---|---|
| Federung & Fahrverhalten |
Hydraulische Anlage
| Hydraulikleistung | |
|---|---|
| Hubkraft | |
| Hubweg | |
| Bedienung |
Kabine & Komfort
| Platzangebot | |
|---|---|
| Anordnung/Bedienelemente | |
| Rundumsicht | |
| Heizung & Klimaanlage | |
| Lautstärke | |
| Verarbeitung/ Materialien | |
| Federungskomfort |
Karosserie
| Verarbeitung | |
|---|---|
| Korrosionsschutz | |
| Lackierung |
Unterhalt
| Reparaturanfälligkeit | |
|---|---|
| Ersatzteilbeschaffung | |
| Ersatzteilpreise | |
| Anschaffungspreis | |
| Wertstabilität |
