Fahr D88 Testbericht
1984
Der Fahr D88 ist ein robuster Traktor, er hat 16 PS und einen 2 Zylinder Motor. Bei meinem Fahr ist keine Hydraulik vorhanden, kann aber nachgerüstet werden. Die Hinteren Räder haben die selbe Aufnahme, wie die Räder von einem Unimog 406, das heißt man könnte breitere Hinterreifen anbauen. Man sitz beim Fahr sehr weit hinten und ist weit von dem Armaturen entfernt, dies macht die Bedienung vom Blinker, Hupe etc. sehr unbequem. Der Fahr D88 ist ein nicht so häufiger Traktor, dadurch sind die Ersatzteile nicht so leicht zu bekommen und ziemlich teuer. Für mich persönlich hat der Fahr keine alt so große benötigung, bedingt durch die fehlende Hydraulik. Aber alleine weil er ziemlich selten ist würde ich ihn nicht verkaufen.
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| Baujahr | 1958 |
| Betriebsstunden | 1900 |
| Getriebevariante | H-Schaltung |
| Fazit | Würde ich vielleicht wieder kaufen! |
Motor
| Leistung | |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch |
Getriebe
| Gangabstufung | |
|---|---|
| Schaltbarkeit | |
| Zapfwelle |
Fahrwerk
| Lenkung (Lenkbarkeit & Wendekreis) |
|
|---|---|
| Federung & Fahrverhalten |
Hydraulische Anlage
| Hydraulikleistung | |
|---|---|
| Hubkraft | |
| Hubweg | |
| Bedienung |
Kabine & Komfort
| Platzangebot | |
|---|---|
| Anordnung/Bedienelemente | |
| Rundumsicht | |
| Heizung & Klimaanlage | |
| Lautstärke | |
| Verarbeitung/ Materialien | |
| Federungskomfort |
Karosserie
| Verarbeitung | |
|---|---|
| Korrosionsschutz | |
| Lackierung |
Unterhalt
| Reparaturanfälligkeit | |
|---|---|
| Ersatzteilbeschaffung | |
| Ersatzteilpreise | |
| Anschaffungspreis | |
| Wertstabilität |
