Deutz-Fahr 5110 TTV Testbericht
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Alles was von Italien kommt (Same) ist Schrott...... 8000 Euro Rep. in 4 Jahren...... Alleine die Klima hat 2000 gekostet, bis ich zur freien Werkstätte gefahren bin. Nachbauteil um 17 Euro (Bosch) eingebaut und geht..... soviel zu Deutz Fahr (nicht mal das Werk hat es geschafft) traurig
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| Baujahr | 2016 |
| Betriebsstunden | 2000 |
| Getriebevariante | Stufenlos |
| Fazit | Würde ich nicht wieder kaufen! |
Motor
| Leistung | |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch |
Getriebe
| Gangabstufung | |
|---|---|
| Zapfwelle |
Fahrwerk
| Lenkung (Lenkbarkeit & Wendekreis) |
|
|---|---|
| Federung & Fahrverhalten |
Hydraulische Anlage
| Hydraulikleistung | |
|---|---|
| Hubkraft | |
| Hubweg | |
| Bedienung |
Kabine & Komfort
| Platzangebot | |
|---|---|
| Anordnung/Bedienelemente | |
| Rundumsicht | |
| Heizung & Klimaanlage | |
| Lautstärke | |
| Verarbeitung/ Materialien | |
| Federungskomfort |
Karosserie
| Verarbeitung | |
|---|---|
| Korrosionsschutz | |
| Lackierung |
Unterhalt
| Reparaturanfälligkeit | |
|---|---|
| Ersatzteilbeschaffung | |
| Ersatzteilpreise | |
| Anschaffungspreis | |
| Wertstabilität |
