Deutz-Fahr 5080G Testbericht
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Zu Beginn erhebliche Elektronikprobleme, wurden nach zahlreichen Werkstattbesuchen behoben. Nach 1,5 Jahren und 600 Std. Getriebe undicht. Wurde zerlegt und abgedichtet. Nach ca 25 Stunden erneut undicht. Erneut abgedichtet. Nach weiteren 600 Stunden wieder Getriebe undicht.
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| Baujahr | 2018 |
| Betriebsstunden | 1200 |
| Getriebevariante | Lastschaltgetriebe |
| Fazit | Würde ich nicht wieder kaufen! |
Motor
| Leistung | |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch |
Getriebe
| Gangabstufung | |
|---|---|
| Schaltbarkeit | |
| Zapfwelle |
Fahrwerk
| Lenkung (Lenkbarkeit & Wendekreis) |
|
|---|---|
| Federung & Fahrverhalten |
Hydraulische Anlage
| Hydraulikleistung | |
|---|---|
| Hubkraft | |
| Hubweg | |
| Bedienung |
Kabine & Komfort
| Platzangebot | |
|---|---|
| Anordnung/Bedienelemente | |
| Rundumsicht | |
| Heizung & Klimaanlage | |
| Lautstärke | |
| Verarbeitung/ Materialien | |
| Federungskomfort |
Karosserie
| Verarbeitung | |
|---|---|
| Korrosionsschutz | |
| Lackierung |
Unterhalt
| Reparaturanfälligkeit | |
|---|---|
| Ersatzteilbeschaffung | |
| Ersatzteilpreise | |
| Anschaffungspreis | |
| Wertstabilität |
