Deutz-Fahr 5090.4 D - GS Testbericht
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Mehr Platz als jeder 200er Fendt Vario, sehr wendig und der Motor mit 3,8ltr Hubraum ist echt gut. Wenn der Schmiernippel im Schaltgestänge nachgerüstet wurde, geht die Schaltung so wie es sein sollte. Stop-and-Go Funktion ist genial! nur mit Gas und Bremse (bis 16 km/h).
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| Baujahr | 2021 |
| Betriebsstunden | 450 |
| Getriebevariante | 3fach Lastschaltung 45/45 |
| Fazit | Würde ich wieder kaufen! |
Motor
| Leistung | |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch |
Getriebe
| Gangabstufung | |
|---|---|
| Schaltbarkeit | |
| Zapfwelle |
Fahrwerk
| Lenkung (Lenkbarkeit & Wendekreis) |
|
|---|---|
| Federung & Fahrverhalten |
Hydraulische Anlage
| Hydraulikleistung | |
|---|---|
| Hubkraft | |
| Hubweg | |
| Bedienung |
Kabine & Komfort
| Platzangebot | |
|---|---|
| Anordnung/Bedienelemente | |
| Rundumsicht | |
| Heizung & Klimaanlage | |
| Lautstärke | |
| Verarbeitung/ Materialien | |
| Federungskomfort |
Karosserie
| Verarbeitung | |
|---|---|
| Korrosionsschutz | |
| Lackierung |
Unterhalt
| Reparaturanfälligkeit | |
|---|---|
| Ersatzteilbeschaffung | |
| Ersatzteilpreise | |
| Anschaffungspreis | |
| Wertstabilität |
